F8-6311 OPTIMAL Опора стойки амортизатора
Фото предоставлено производителем
- Сторона установки передний мост
- OPTIMALOPTIMAL Optimal AG & Co. KG
- Индекс85416
- ГородLangenbach
- УлицаAlfred-Kühne-Straße 3
- Телефон+49(0)87617206-0
- Сайтhttp://www.optimal-germany.com
Варианты доставки:
Возврат и обмен в течение 14 дней.
- Доставка по Алматы
- Доставка Казпочта
- Самовывоз
Возврат и обмен в течение 14 дней.
Аналоги и заменители
1 из 1
- Дополнительная информация
- с валовым подшипником
- Сторона установки
- передний мост
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Вес [кг]
- 0,175
- необходимое количество
- 2
- Ширина (мм)
- 10,8
- Внутренний диаметр
- 12,15
- Наружный диаметр [мм]
- 54
- Конструкция подшипника
- подшипник качения
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Вес [кг]
- 0,08
- необходимое количество
- 1
- Ширина (мм)
- 10,8
- Внутренний диаметр
- 12,15
- Наружный диаметр [мм]
- 44
- Конструкция подшипника
- подшипник качения
- Вес [кг]
- 0,08
- заменяется только попарно
- Конструкция подшипника
- роликоподшипник
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Внутренний диаметр
- 12
- Наружный диаметр [мм]
- 54
- необходимое количество
- 2
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Вес [кг]
- 0,175
- необходимое количество
- 2
- Ширина (мм)
- 10,8
- Внутренний диаметр
- 12,15
- Наружный диаметр [мм]
- 54
- Конструкция подшипника
- подшипник качения
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Вес [кг]
- 0,08
- необходимое количество
- 1
- Ширина (мм)
- 10,8
- Внутренний диаметр
- 12,15
- Наружный диаметр [мм]
- 44
- Конструкция подшипника
- подшипник качения
- Вес [кг]
- 0,08
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Толщина [мм]
- 10,9
- Внутренний диаметр
- 12,25
- Наружный диаметр [мм]
- 42,2
- Внутренний диаметр
- 12,15
- Наружный диаметр [мм]
- 54
- Высота [мм]
- 10,8
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- необходимое количество
- 2
- Дополнительная информация
- без шарикового подшипника
1 из 1
