DSR850L DELCO REMY Рулевой механизм
Фото предоставлено производителем
- Вид эксплуатации гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля для левостороннего расположения руля
- Спецификация with rods: DSR1301L
- Дополнительная информация без соединительной штанги
- Внутренняя резьба [мм] M14 x 1.5mm MALE
- DELCO REMYREMY AUTOMOTIVE EUROPE Remy Automotive Europe bvba
- Индекс2220
- ГородHeist-op-den-Berg
- УлицаSchaliehoevestraat 10
- Телефон+32 (15) 25-75-50
- Сайтwww.remyinc.eu.com
Варианты доставки:
Возврат и обмен в течение 14 дней.
- Доставка по Алматы
- Доставка Казпочта
- Самовывоз
Возврат и обмен в течение 14 дней.
Аналоги и заменители
1 из 1
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Дополнительная информация
- без углового шарнира
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 630
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Дополнительная информация
- без углового шарнира
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 630
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Дополнительная информация
- без углового шарнира
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 625
- ограничение производителя
- ~90° pipe block
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Дополнительная информация
- без углового шарнира
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 625
- ограничение производителя
- ~90° pipe block
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Дополнительная информация
- без углового шарнира
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- TRW
- Длина 1 [мм]
- 1040
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Длина [мм]
- 1030
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 105
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- F18x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x150
- вариант оснащения
- Capteur:Sans
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- только в соединении с
- Sinfín cónico
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 1035
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Свойство вида соединения
- конический
- Высота входного штока [мм]
- 72
- Диаметр входного штока [мм]
- 18,5
- Размер резьбы
- M16x1,5 / M18x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Дополнительная информация
- без углового шарнира
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Заменяемая часть
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительная информация
- без соединительной штанги
- Внутренняя резьба [мм]
- M14 x 1.5mm MALE
- Заменяемая часть
- Гарантия
- Гарантия 2 года
1 из 1
