8629514 TEAMEC Компрессор, кондиционер
Фото предоставлено производителем
- ограничение производителя DENSO
- Ид.№ компрессора 7SBU16C
- Напряжение [В] 12
- Компрессорное масло PAG 46
- Количество масла [мл] 250
- шкива [мм] 120
- Ременной шкив Шкив зубчатого ремня
- Количество ребер 4
- TEAMECTEAMEC
- Индекс2220
- ГородHeist op den Berg
- УлицаIndustriepark 22
- Телефон003215257472
- Сайтwww.teamec.be
| AUDI: 4B0260805C 4D0260805C 4D0260808A 4Z7260805 |
| SKODA: 4B0260805C 4D0260805C 4D0260808A |
| VW: 4B0260805C 4D0260805C 4D0260808A |
Комплекты
A4
A6
A8
SUPERB
Варианты оплаты:
Варианты доставки:
Возврат и обмен в течение 14 дней.
- Кредит, Kaspi RED
- Оплата онлайн Kaspi
Варианты доставки:
- Доставка по Алматы
- Доставка Казпочта
- Самовывоз
Возврат и обмен в течение 14 дней.
Аналоги и заменители
12 из 2
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- шкива [мм]
- 125
- Количество ребер
- 4
- Количество крепежных отверстий
- 3
- ограничение производителя
- DENSO 7SBU16C
- Количество масла [мл]
- 245
- Компрессорное масло
- PAG 46
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- шкива [мм]
- 120
- Количество ребер
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- FLANGIA
- для артикула №
- 1.5064
- для оригинального номера
- 4B0260805C
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 120
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- шкива [мм]
- 119
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13,7
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Количество полюсов
- 1
- Новая деталь
- Версия
- O-RINGS INCLUDED
- ограничение производителя
- DENSO
- шкива [мм]
- 121
- Альтернативный ремкомплект
- V15-15-2010KIT2
- Количество масла [мл]
- 250
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Новая деталь
- шкива [мм]
- 125
- Количество ребер
- 4
- Количество крепежных отверстий
- 3
- ограничение производителя
- DENSO 7SBU16C
- Количество масла [мл]
- 245
- Компрессорное масло
- PAG 46
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- шкива [мм]
- 120
- Количество ребер
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- FLANGIA
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 125
- Заменяемая часть
- Ид.№ компрессора
- DENSO 7SB16C
- Количество канавок
- 4
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28
- Выпускн.-? [мм]
- 13
12 из 2
