5032260 NK Осевой шарнир, рулевая тяга
Фото предоставлено производителем
- Длина [мм] 274
- Размер резьбы 12x1,25
- Тип резьбы с правой резьбой
- NKSBS Deutschland GmbH
- ИндексD-99817
- ГородEisenach
- УлицаEichrodter Weg 57
- Телефон00 49 3691 2570
- Сайтwww.sbs-automotive.de
NX
PRIMERA
PULSAR
QBIC
SABRE
SENTRA
SUNNY
Варианты оплаты:
Варианты доставки:
Возврат и обмен в течение 14 дней.
- Кредит, Kaspi RED
- Оплата онлайн Kaspi
Варианты доставки:
- Доставка по Алматы
- Доставка Казпочта
- Самовывоз
Возврат и обмен в течение 14 дней.
Аналоги и заменители
- Толщина [мм]
- 74
- Внутренний диаметр
- 52
- Наружный диаметр [мм]
- 92
- Материал
- резина/металл
- Сторона установки
- с обеих сторон
- Длина [мм]
- 294
- Наружная резьба 1 [мм]
- M12 x 1,25 RHT M
- Наружная резьба 2 [мм]
- M16 x 1,00 RHT M
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Размер резьбы
- MM16X1R
- Размер резьбы 1
- MM12X1.25R
- Длина осевого шарнира [мм]
- 274,5
- Размер резьбы
- M12x1,25/M16x1
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Размер резьбы
- M12x1,25/M16x1
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Сторона установки
- с обеих сторон
- Длина [мм]
- 294
- Наружная резьба 1 [мм]
- M12 x 1,25 RHT M
- Наружная резьба 2 [мм]
- M16 x 1,00 RHT M
- Наружная резьба [мм]
- M12x1,25
- Тип резьбы
- с правой резьбой
- Длина [мм]
- 295
- Длина [мм]
- 295
- Ширина (мм)
- 36
- Высота [мм]
- 36
- Размер резьбы
- M12x1.25
- Тип резьбы
- с наружной резьбой
- Длина [мм]
- 290
- Наружная резьба [мм]
- M12 x 1,25
- Материал
- сталь
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
- Вес [кг]
- 0,500
- необходимое количество
- 2
- Размер резьбы
- M12x1,25/M16x1
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Размер резьбы
- M12x1,25/M16x1
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Сторона установки
- с обеих сторон
- Длина [мм]
- 294
- Наружная резьба 1 [мм]
- M12 x 1,25 RHT M
- Наружная резьба 2 [мм]
- M16 x 1,00 RHT M
