0 986 045 831 BOSCH Генератор
Фото предоставлено производителем
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А) 80
- Напряжение [В] 14
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора для трёхфазного генератора переменного тока
- BOSCHRobert Bosch GmbH Automotive Aftermarket
- Индекс76227
- ГородKarlsruhe
- УлицаAuf der Breit 4
- Сайтwww.bosch-automotive.com
| TOYOTA: 27060 21030 27060 21031 27060 21140 |
Варианты оплаты:
Варианты доставки:
Возврат и обмен в течение 14 дней.
- Оплата наличными или картой в офисе
- Кредит, Kaspi RED
- Оплата онлайн Kaspi
Варианты доставки:
- Доставка по Алматы
- Доставка Казпочта
- Самовывоз
Возврат и обмен в течение 14 дней.
Аналоги и заменители
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Nippondenso
- шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер
- 4
- Возврат старой детали не обязателен
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M6),M,IG,L
- Количество ребер
- 4
- шкива [мм]
- 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL67
- Диаметр [мм]
- 59,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 4
- Количество канавок
- 4
- Диаметр [мм]
- 59,5
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Напряжение [В]
- 14
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL67
- Количество ребер
- 4
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Регулятор ид. №
- PL67
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- шкива [мм]
- 59,5
- Напряжение [В]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 4
- шкива [мм]
- 60
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 51
- Длина 1 [мм]
- 33
- отверстия 1 [мм]
- 11
- Длина 3 [мм]
- 42
- Толщина 1 [мм]
- 18
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- R 20
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер
- 4
- шкива [мм]
- 60
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- re 25
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M6), M,IG,L
- Напряжение [В]
- 12
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 60
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- li 18
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Возврат старой детали не обязателен
- Диаметр [мм]
- 118
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 4
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- re 18
- шкива [мм]
- 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 4
- шкива [мм]
- 57,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Номинальное напряжение [V]
- 14
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Количество ребер
- 4
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- re 18
- шкива [мм]
- 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 60
- Направление вращения
- по часовой стрелке
