0 986 044 280 BOSCH Генератор
Фото предоставлено производителем
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А) 120
- Напряжение [В] 14
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора для трёхфазного генератора переменного тока
- BOSCHRobert Bosch GmbH Automotive Aftermarket
- Индекс76227
- ГородKarlsruhe
- УлицаAuf der Breit 4
- Сайтwww.bosch-automotive.com
Варианты доставки:
Возврат и обмен в течение 14 дней.
- Доставка по Алматы
- Доставка Казпочта
- Самовывоз
Возврат и обмен в течение 14 дней.
Аналоги и заменители
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Диаметр [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 5
- Количество ребер
- 5
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- шкива [мм]
- 58
- Напряжение [В]
- 14
- Количество ребер
- 5
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- шкива [мм]
- 58
- Напряжение [В]
- 14
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 58
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 48
- Длина 1 [мм]
- 33
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 54
- Толщина 1 [мм]
- 12
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M6),DF,W
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 12
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- шкива [мм]
- 58
- Количество ребер
- 5
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 14
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- 0
- шкива [мм]
- 58
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- 0
- шкива [мм]
- 58
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- шкива [мм]
- 57
- Количество ребер
- 5
- Расстояние / ? [мм]
- 41
- Ширина (мм)
- 54
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Положение / градусы
- 0°
- Длина 1/длина 2 [мм]
- 12.2 / 53.7
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG683
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 58
- Клемма
- M6
- Длина 2 [мм]
- 48
- Длина 1 [мм]
- 33
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Длина 3 [мм]
- 54
- Толщина 1 [мм]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M6 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Клемма
- M6 B+
